キャノンボールに挑戦したい!

キャノンボール達成の夢を叶えたい。

キャノンボールを達成したお話

2023/9/24-25でキャノンボール(東京→大阪)に挑戦し、達成出来ました。
その内容について書きたいと思います。


【結果】
東京日本橋 AM2:23出発。大阪梅田 翌AM2:10着。
経過時間23:47。グロス平均21.8km/h。

stravaデータ平均時速25.2km、移動時間20:38。
コンビニ休憩8回。


【簡単な自己紹介】
体重60kg、身長177cm。自転車はビアンキinfinitoCV 2015モデル。
今年は春先に300kmブルベ×1回のみ。過去に200~600完走実績あり。
大阪住み。普段は10分から30分程度のヒルクライムで遊んだり、
グループライドで100-150km程度を走ることが多い。


【挑戦するまで】
今年はキャノンボール挑戦するぞーと自転車仲間に話していた。
9月はまだ残暑があり、10月は仕事が忙しそうなので11月にしようかと考えていた。
風予報アプリ「windy」を眺めていると、9/24(日)が絶好の東寄りの風。
自宅から行きやすい大阪発をしたかったのだが、東京発に切り替えて挑戦を決意。
有名な「東京~大阪キャノンボール研究所」を眺めていると、夜中出発が首都圏を抜けるのに良いらしく、土曜ホテルに宿泊し日曜日の午前中に出発することに決める。


「garmin connect」のルートがやたらと引きにくく、「strava」で引くことにする。
今回が3回目の挑戦なのだが、過去2回箱根ルートで失敗に終わっているので、
流行りの御殿場ルートにする。
浜名湖の北側を通るルートで走っている人もいるようなので、距離が短そうなそちらを選択。


パワー出力を出しすぎないように管理するのが良いと話を聞き、
ガーミンのアラート設定を使用してパワーと心拍をL2を超えたら音が鳴るようにする。
パワーのL2がmax188w、心拍がmax138bpm。


【出発からゴールまで】
AM2:00過ぎにホテルをチェックアウト。日本橋近くに公衆トイレあり安心。
stravaデータ図掲載。


時刻 (経過)  走行距離  場所等
02:23 (00:00)      東京日本橋発。最初の1時間は約17km。246号交通量少ない。
06:15 (03:52) 約76km   セブンイレブン 松田惣領店 パワメ値が異常でガーミン再起動。
10:26 (08:03) 約175km セブンイレブン清水七ツ新屋店 御殿場ルート良い感じ。
13:39 (11:16) 約249km セブンイレブン磐田一言店 日中の市街地は交通量多めな感じ。
15:48 (13:25) 約296km ローソン 豊川古宿店 姫街道から弱めの向かい風。
18:05 (15:43) 約345km ファミリーマート緑境松店 
20:26 (18:03) 約393km セブンイレブン四日市諏訪町店 前回のリタイア地点。
22:35 (20:32) 約450km ファミリーマート伊賀下拓殖店 24時間走破が見えてきた。
24:23 (22:00) 約485km ファミリーマート木津駅前店 走行不能の予兆である吐き気。
26:10 (23:47) 約519km 大阪梅田国道1号始点モニュメント 残り15kmからは気合い。


手持ちのレシートやログデータから数値確認。


【成功理由】
①終日追い風予報の日を選んだ点
これだけ恵まれた追い風でギリギリ達成。


②L2で走り続けることを心掛けた点
過去2回の失敗は、体調不良によるリタイア。
焦りから少しでもグロスを上げようとして、
疲弊して補給食を摂取出来ずに身体が限界を迎えていた。
今回は完走できればいい、という気持ちで走り続けて、
24時間切りが狙えそうな残り8時間程度から残り距離と時間をずっと考えて走り続けた。
登りを追い込んでしまう癖があり、箱根を回避したことも大きい。


③出発時刻を週末の夜中にした点
序盤の首都圏、国道246を低ストレスで抜けれたことが大きかった。
四日市から大阪までも夜なので快適な感じがした。


④機材準備を気を付けていた点
タイヤは安定のコンチネンタルGP5000。リアシフトワイヤーも保全交換。
1回のパンクが成功の可否を決めるので、妥協してはいけないところ。


⑤スタート地点付近のホテル前泊をした点
夕方にチェックインし、早めに寝て気分で出発時間を決めれるのは良かった。
安価なホテルは音がうるさいことが多いので、気を付けるべし。


【所感】
パワーを上げる的な走りを行っていれば、特別ロングライドの練習をせずとも
キャノンボールを達成できた。
ブルベのような走りやすい道を長く走ることとは異なり、
多くの信号や交通量の多い道を520km走り続けるキャノンボールは全くの別物だと思った。
登りが嫌いじゃないのであれば、中山道ルートのほうがブルベ的なのかな?


今回で終わりにすることなく、また来年以降、
コンディションを整えて挑戦をしてみたい。次回は大阪⇒東京。

20220430キャノンボール挑戦(DNF)

2022/4/30にキャノンボールに挑戦しました。
前回は2018年4月に大阪→東京で神奈川県藤沢市(470km)で体調不良DNF。
4年ぶりのリベンジです。


結果は距離約400km、経過時間約18時間30分でDNF。
風向きは東、天候は晴れ。かなり好条件だったと思われます。
何故成功出来なかったのか?振り返ってみます。


①そもそも達成するためには?
今回引いたルートは箱根峠を超えて伊賀上野を通る約540km。
24時間で割ると、グロスアベレージ22.5kmで走り続ける必要があります。
今回の予定していたルートは以下です。
https://connect.garmin.com/modern/course/101405105 (東京~静岡)

https://connect.garmin.com/modern/course/102062009 (静岡~大阪)


今回の距離と時刻です。
平均時速を見る限りでは、達成は難しいペースだったようです。
(伊賀上野ルートは殆ど信号ないので、行けたかも知れませんが…)
※箱根峠でガーミンがバグってデータ保存+再起動をしたので、距離が正確ではないです。
豊橋休憩の後にコンビニ寄ってると思いますが、疲れすぎて思い出せませんでした。


②道中に状況と思ったこと
1、東京駅~箱根峠
大阪府に住んでおり、始発出発で東京駅着が8:26。
輪行、出発準備等して、日本橋出発は8:58となりました。
都内は信号が多いこと、GWで車もそこそこいたので、少々気を使いました。
横浜から戸塚の海辺までは信号渋滞が多く、危険ですが横すり抜けをしています。
海沿いの道はかなり走りやすかったです。
箱根のふもとは車渋滞。ここでガーミンedge530のパワー値表示がバグり、おそらく踏みすぎていました。道自体は走りやすかったです。


2、箱根下り~静岡市
長い登りが終わったので、あとは追い風を利用して走り続けるだけです。
右ひざに違和感があり、気を使いながら走ります。踏みすぎると痛くなるようでしたが、キャノボ達成にはあまり関係なかったと思います。
豊橋市くらいから、軽い吐き気と食欲が沸かない状態に入ります。
名古屋市内が夜中なのに赤信号ばかりでかなりタイムロスしたように思います。
最後のほうは赤信号で降りては縁石に座ってを繰り返していました。
四日市で雨がぱらついており、残り距離を走り切る自信がなく、リタイヤを選択しました。


③なぜ失敗したのか?
失敗した理由はいくらでも思いつきます。


1、出発した時間が悪かった?
都内~戸塚市を車が少ない時間帯に通れば、タイムロスは少なかったとは思います。
ただ、赤信号では左すり抜けで信号付近まで出ていたので、あまり関係は無いと個人的には思います。


2、走ったルートが悪かった?
特に愛知県市街地で信号が少ないルートがあれば選択するべきだったので、
ルートを適当に引いてしまった準備不足。原因の一つではあると思います。
箱根峠を越えない御殿場を通るルートが主流のようですが、そこは譲りたくない点です。


3、身体的に達成レベルに到達していなかった?
FTP的なパワーだけを見れば、62kg、250W程度はあります。
直近で勝尾寺12:41、大正池20:27。2020年度はブルベ400,600完走しています。
しかし、ロングライドの練習を疎かにしていたこと、
前回もそうなのですが、疲労とともに食欲がなくなるのと、吐き気がしてくるので
この問題を解決しないと達成は難しそうです。主原因だと思います。


4、道中の走り方が悪かった?
パワーメーターを付けているにもかかわらず、序盤は元気なので調子に乗ってしまい、
箱根峠登り終わりまで飛ばしすぎた感じはあります。

休憩の回数も多いかもしれません。9回、1回5分として45分。

(休憩はICカードでさっさと買い物済ませて、極力移動中に補給するスタイルです。)

走行時間が15:05だったので、経過時間から引くと「3:34」止まっていたことになります。

仮にDNF直前で30分ロス、休憩時間合算で1時間ロスとしても、

2時間は信号などの道路事情で止まっていたことになります。


③その他 気づいた点
1、ガーミンEDGE530はバックライトON、パワメONでDNF時点でバッテリー残量20%ほどあり、おそらくゴールまで持つと思われます。(30%くらいから数値の減りが遅くなる。)


④次回に向けて
反省点を活かして、今秋か来年また挑戦したいと思います。

勝尾寺ヒルクライム

関西ではメジャーな練習コースに、勝尾寺がある。
西田橋の交差点から勝尾寺までのルート。
距離4.4km、平均勾配5.4%


スマートトレーナーで真面目に練習し始めてから約2ヶ月。
どんだけ速くなっているのか、気になるところ。


12:37 275W(約4.6W/kg)


ローラー練2ヶ月でこんなに速くなれるだなぁ、という感想。
私の単独ベストが12:30ぐらいなので、とても速いタイムです。


あとは、ロングライド1,2本しておけばキャノンボール達成出来るんじゃないかなぁ。
時期は9月中旬、緊急事態宣言が出ていたらやらない方向で。